TSW Imola flow formed alloy wheel with bold split 5-spoke design and deep concave profile. Available in 19- to 22-inch diameters in Matte Black and Gloss Silver W/ Machined Face finishes.
Finitions
Prix complet, vérification du montage et estimation de livraison sous 24 h.
03 /Spécifications
Cette jante existe en plusieurs montages. La taille finale, l'ET et l'entraxe sont à confirmer avec notre conseiller.
Besoin des cotes exactes pour votre voiture ?
Nous joindrons le montage confirmé, la fiche technique complète et la documentation disponible à votre devis.

04 /Finition
Chaque finition est appliquée à la main et contrôlée avant expédition. Les finitions sur mesure ajoutent 2 semaines au délai.
Matte Black
Gloss Silver W/ Machined Face
05 /Spécifications complètes
TSW Imola - Split Five-Spoke Deep Concave Flow Formed Wheel Inspired by the Italian Circuit
Staggered-Ready Split Spoke Architecture in Matte Black and Gloss Silver Machined Face - 19 to 22 Inch
TSW Imola is a flow formed aluminum alloy wheel whose split five-spoke architecture creates a wide-opening face geometry well-suited to staggered fitment configurations on American rear-drive performance sedans. Each of the five primary spokes bifurcates as it approaches the outer rim ring, the split creating a double-width spoke base at the rim junction that reinforces the visual weight of the outer wheel while maintaining a comparatively open center area around the hub. Available 19 to 22 inch - the extended upper diameter accommodating wider stagger packages on sedan and sport coupe platforms. Available in Matte Black and Gloss Silver with Machined Face.
TSW Imola Split-Spoke Architecture: Bifurcated Rim Junction and Deep Concave Rear Fitment
The spoke bifurcation near the outer rim creates a characteristic Y-shaped termination that distinguishes the Imola from both conventional five-spoke and compound multi-spoke designs. The concave face profile drops the hub plane relative to the outer rim ring, the spokes appearing to tilt inward toward the center - a geometry that becomes increasingly pronounced in wider rear fitments where the dish depth is maximized. The Gloss Silver Machined Face finish applies CNC machining to the bifurcated spoke surfaces, the bright aluminum highlighting the split geometry against the silver base. Manufactured using TSW's barrel spin-forming process for consistent material density across the 19-22 inch diameter range.
TSW Imola Technical Specifications
Construction: Flow formed monoblock. Material: Barrel spin-formed aluminum alloy. Available diameters: 19 to 22 inch. Widths: 8.5 to 10.5 inch. Staggered fitment available. Offset range: +15mm to +45mm across diameter range.
TSW Imola Available Finishes
Matte Black suits staggered performance builds where a uniform non-reflective surface across both front and rear wheel sizes maintains visual continuity despite the size difference. Gloss Silver with Machined Face highlights the spoke bifurcation geometry in its most detailed presentation - the machined surfaces following the split spoke arms to their rim junction for a circuit-inspired bright finish.
TSW Imola Vehicle Fitment: Cadillac CT4-V Blackwing, Dodge Charger Daytona, Chrysler 300S, Lincoln Continental Reserve
The split-spoke staggered capability and 19-22 inch build range position the Imola for American rear-drive performance sedan and luxury sedan platforms: Cadillac CT4-V Blackwing, Dodge Charger Daytona RWD, Chrysler 300S and 300C, and Lincoln Continental Reserve. These platforms share the larger front-to-rear diameter differential and wide rear tire widths where the Imola's bifurcated spoke geometry creates maximum dish depth in rear fitment. Contact us with your vehicle make, model, and year for a confirmed fitment specification.
Any Vehicle, Any Specification
The TSW Imola is available for any vehicle and any specification - not just the models listed above. Send us your vehicle make, model, and year for confirmed diameter, width, offset, bolt pattern, and center bore for your build.
06 /Certification
Les documents varient selon le modèle et le pays. Nous les vérifions pour votre jante avant le paiement et vous disons d'emblée ce qui est disponible.
01
Vous savez ce que vous recevez
Chaque devis précise exactement ce que vous recevez : marque, modèle, finition et documents.
02
Documents vérifiés avant paiement
Nous confirmons quels certificats (TÜV, JWL, VIA) existent pour votre modèle et les joignons au devis.
03
Montage vérifié
Déport, entraxe et dégagement des freins vérifiés pour votre voiture.
04
Immatriculation dans votre pays
Indiquez-nous où la voiture est immatriculée : nous vérifierons ce qui est requis et ce que nous pouvons fournir.

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TSW — Tiger Sports Wheels — a été fondé par Eddie Keizan, ancien pilote de Formule 1, apportant un ADN motorsport authentique à chaque jante que la marque produit. Né en Afrique du Sud et aujourd'hui distribué en Amérique du Nord et en Australie via WheelPros, TSW puise sa philosophie de design directement dans les plus grands circuits de course mondiaux. Les noms de modèles comme Daytona, Imola, Bathurst, Sebring et Le Mans ne sont pas de simples étiquettes — ils reflètent l'esprit des circuits qui ont défini le sport.
Hodoor s'approvisionne en jantes TSW Alloy Wheels auprès de fournisseurs vérifiés et confirme la compatibilité, la finition et les options de livraison avant d'établir un devis.

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